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汽車地磅秤檢定前的調試工作至關重要
點擊次數:1255 發布時間:2019-01-22
   汽車地磅秤檢定前的調試工作至關重要,如果能在檢定前,將秤調到zui好狀態,接下來的檢定工作顯得就很輕松,下面介紹幾種主要項目的調試:
  偏載調試:
  偏載調試的目的是使各承重點示值一致,或使各承重點的誤差在一定的范圍內,以保證稱量的準確。JJJ555-1996《非自動秤通用檢定規程》3.5.2規定:“同一砝碼在不同位置的示值,其誤差應不大于該稱量的zui大允許誤差。”如果使用砝碼進行偏載測試,萬一有超差,將要反復調整幾次至合格,砝碼也跟著反復搬動,浪費時間和人力。具體做法是:用廠內叉車加上重物使其總重接近1/(N-1)的砝碼進行調試,調試至各承重點基本一致,再用砝碼進行檢定。
  重復性調試:
  重復性調試的目的是經過多次稱量保證秤的示值穩定不變。JJJ555-1996之3.5.1規定,對同一在和多次稱量所得結果之差,應不大于該稱量的zui大允許誤差的值。可在調試前用一輛載貨汽車并使其重量接近被檢秤的50%zui大稱量,在做重復性調試時,用該貨車在秤上進行多次稱量,以確保其重復性的調試,使其結果能滿足JJJ555-1996的要求,即可使用發嗎進行正常檢定。
  用替代物進行稱量調試:
  稱量調試的目的是保證秤的各秤量點示值準確,或各稱量的誤差應符合規程要求。JJJ555-1996之3.5規定:“不管稱量結果如何變化,任何一次稱量結果的誤差,應不大于該稱量zui大允許誤差。”
  在進行稱量調試時,先用調試偏載的叉車進行稱量調試,此時稱量已達到30%zui大稱量。第二部用調試重復性的火車進行稱量調試,此時稱量已達到50%zui大稱量。第三步將用于調試偏載和重復性調試的兩輛車同時上稱臺,進行稱量點調試,這時稱量已達到80%zui大稱量,如此進行稱量點調試,使秤達到zui好狀態。由于量值溯源的因素和稱量點不同,用砝碼再做次檢定,此時秤的工作狀態良好,檢定任務一次就可以完成,檢定調試時間可以節省三分之一以上。
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